Inaugurée ce mardi, la toute nouvelle ligne 7 du Léman Express s’apprête à devenir la petite révolution du mois de décembre. Dès le dimanche 14, les voyageurs pourront filer directement d’Annemasse jusqu’à Genève-Aéroport sans passer par la case Cornavin, ce qui n’est pas rien quand on connaît l’habituelle valse des correspondances. La magie opère grâce au tunnel de Châtelaine, longtemps réservé aux trains de marchandises, qui ouvre enfin ses portes au trafic voyageurs. Résultat : 22 minutes de trajet gagnées d’un coup, et un itinéraire bien plus direct pour tous ceux qui jonglent entre France et Suisse pour choper un vol ou simplement rejoindre la rive droite.
Des horaires pensés pour les vols du matin
Si la ligne 7 ne sera assurée qu’une fois par jour dans chaque sens, ses horaires sont clairement taillés sur mesure. Le premier train quittera Annemasse à 03h56, un horaire qui pique un peu mais qui tombe à pic pour les envols à l’aube. Dans l’autre sens, le dernier départ de l’aéroport est programmé à 23h54, idéal pour ceux qui traînent un peu trop dans le duty free (on juge pas).
Un soulagement pour les heures de pointe
Au-delà de l’accès facilité à l’aéroport, cette nouvelle ligne va aussi offrir un vrai bol d’air aux heures chargées. Elle traversera les gares d’Annemasse, Chêne-Bourg, Genève-Eaux-Vives, Genève-Champel, Lancy-Bachet et Lancy-Pont-Rouge, avec neuf passages stratégiques répartis entre matin et soir. Et petite nouveauté qui va faire plaisir aux habitués : trois de ces trajets seront prolongés jusqu’à Vernier, toujours sans détour par Cornavin. Deux trains y arriveront le matin, et un dernier partira de Vernier vers Annemasse en soirée. Un maillage plus fin, des trajets plus souples, et au final une vraie respiration pour un réseau qui en avait bien besoin (surtout entre Lancy et les Eaux-Vives, on connaît l’histoire…).